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Míster Olympia se trata de una competición de culturismo profesional, la cual se celebra año tras año y donde los mejores culturistas de todo el mundo acuden para competir entre ellos y alzarse con tan ansiado título. Se trata de la competición de más alto nivel en el mundo del fitness y es por ello que quién es elegido como ganador es indiscutiblemente considerado el mejor culturista del mundo.

Míster Olympia se lleva a cabo desde el año 1965  y es una competición organizada por la Federación Internacional de Fisioculturismo. Aunque empezó siendo una competición y un deporte muy minoritario, hoy en día son muchas las personas interesadas en el culturismo y en tener la oportunidad de poder asistir a esta competición. Cabe decir, que el poder asistir como competidor, es un lujo que solo tienen algunas personas afortunadas tras mucho esfuerzo y trabajo. Tan solo pueden participar en Míster Olympia los 20 primeros clasificados del Olympia del año anterior o del Arnold Classic de ese mismo año. Vamos, los que tienen más músculos de todo el mundo. También pueden asistir los 10 primeros clasificados del IronMan y los 5 primeros de cada una de las competiciones profesionales o el primer clasificado del campeonato del Mundo Master profesional. Como puedes comprobar, acceder a esta competición no es precisamente fácil.

Sin duda es una competición muy dura, pero por la que muchas personas trabajan diariamente durante mucho tiempo para poder demostrar que son los mejores culturistas del mundo. Este año se celebrará la edición numero 51 y se espera, como siempre, que sea una competición reñida e interesante por ver quien será el Míster Olympia de este año. Ya sabes que si quieres poder participar en esta competición deberás reunir alguno de los requisitos explicados anteriormente. Hasta entonces puedes seguir preparándote de la mejor manera posible, pues el trabajo duro siempre tiene sus recompensas. Quien sabe si algún día llegarás a ser Míster Olympia.

Fuente: menshealth

El mallorquín deja las pistas definitivamente durante lo que queda de 2014 para recuperarse de sus lesiones y descansar tras los altibajos de un año en el que hace una década de su gran aparición. Rafa Nadal ha evaluado recientemente el curso en un acto del Banco Sabadell, cuyos anuncios protagoniza y que son la única ocasión que tendremos de ver al de Manacor hasta el Abierto de Australia.Leer más

La presencia de mujeres en una tripulación llega a ser algo anecdótico en muchos barcos. Que la tripulación esté exclusivamente integrada por mujeres, más que anecdótico es una noticia. Es lo que ocurre en la presente edición de la Volvo Ocean Race, que este año está siendo más veces comentada en los periódicos deportivos por la anomalía de contar con un equipo femenino que por ser la vuelta al mundo a vela por equipos más difícil y dura de cuantas surcan los mares.Leer más

No solo de fútbol vive el deporte, a pesar de que las cabeceras de las secciones deportivas de los telediarios se empeñen en mostrar una única realidad. Los últimos éxitos de deportistas españoles, entre los que destacan las chicas, ha provocado enormes críticas a los medios de comunicación por dedicar un tiempo exagerado a noticias banales relacionadas con personajes del fútbol mientras se han estado disputando algunas de las más duras pruebas deportivas del mundo, a las que apenas se han dedicado unos segundos y que se retransmiten (cuando lo hacen) en cadenas secundarias y en horarios poco adecuados.

Al palmarés de triunfos deportivos se han sumado en los últimos días la encomiable labor del bádminton femenino, con Carolina Martín como campeona del mundo de la modalidad, rompiendo toda estadística. Carolina es la tercera europea que se cuelga la medalla de oro en un campeonato mundial y la primera española. Con su hazaña ha salido a la luz un deporte que en España tiene federados a algo más de 6000 personas, frente a los varios millones de asiáticos que practican el deporte, región a la que Carolina ha bajado del número uno del podio.

Siguiendo con las chicas merece un aplauso la labor de Mireia Belmonte, una nadadora a la que el Club Sabadell eliminó de su nómina cuando pidió un aumento tras llegar de Londres con varias medallas colgadas de su cuello y que sigue mostrando en cada prueba que es una de las mejores nadadoras de todos los tiempos. En la Copa del mundo de natación celebrada en Dubai, Mireia se colgó dos oros (800 y 400 en estilo libre) sumando hasta 4 metales, conseguidas días después de colgarse 8 medallas en los Europeos de Berlín. Una laudable proeza que ha pasado desapercibida salvo por alguna mención de segundos en los informativos (que no dudan en dedicar varios minutos a cualquier acto de las «estrellas» del balón).

Tampoco están siendo afortunados los medios en la retransmisión de la Copa del mundo de baloncesto que se está celebrando en España, con la participación del combinado estadounidense y “la roja” como anfitriona y clara candidata a estar en el podio. Un podio que en ciclismo se podría disputar Contador tras las últimas etapas en las que ha demostrado que su rodilla está recuperada y lista para tomar la revancha tras renunciar al Tour.

Para muchos expertos de la Fórmula 1 los cambios que se han producido esta temporada han hecho que se descoloquen totalmente y no sepan qué está sucediendo para que los favoritos ya no sean tan favoritos. Para tener siempre a mano esta guía durante la temporada 2014, hemos pensado en redactar punto por punto estos cambios que harán la competición más emocionante, o eso dicen, porque no a todo el mundo le gustan estos cambios ni están de acuerdo con ellos.

• Motor V6 turbo. El primer y más importante cambio es el del motor. Se ha pasado de un V8 a un V6. Si, en este caso un número menor implica una menor potencia. De hecho, desde 1988 no se competía con un V6. Con este motor Red Bull partía como favorito, pues Renault es el que lo fabrica. Pero esto no está siendo del todo así y Red Bull también se ha quejado bastante de estos cambios.
• Aerodinámica. Los cambios en la aerodinámica han hecho que los coches no sean muy atractivos. Se ha obligado a reducir el tamaño de los alerones delanteros. El morro delantero también tiene que se más ovalado y el chasis se ha compactado en todos los monoplazas por requisito de la Fórmula 1.
• ERS. El KERS ha sido sustituido por este ERS. Este sistema permite dar al coche un sistema extra de energía al coche en determinados momentos de la pista, que serán rectas. Los accidentes serán más fáciles con este sistema según los pilotos.
• Mayor habilidad de los pilotos. Con estos cambios la habilidad de los pilotos será más importante. Este es el objetivo y esto si se ha conseguido. Veremos si se consigue llegar al equilibrio y no se crean coches incontrolables en carreras que siempre dan problemas.